变速盘-变速盘怎么调

摘要： 本文目录一览：1、山地车前变速大盘有摩擦的感觉2、变速小盘有声音...

本文目录一览：

• 1、山地车前变速大盘有摩擦的感觉
• 2、变速小盘有声音
• 3、3080收割机无级变速盘怎么卸
• 4、山地车前变速大盘直接掉小盘

山地车前变速大盘有摩擦的感觉

1、这个情况是前变速器没调节好啦，教你解决办法：1，调节左手指拨（左手的变速控制器）上，变速线管的末端连接指拨的那个旋钮（线管末端一头就插在那上面，是个旋钮），往开瓶盖方向拧开一点，再试试。

2、调整山地车前拨与链条摩擦的操作步骤：先要调H、L定位。首先把链条调到最外侧（若是24速调到3-27速就放到3-依次类推）。逆时针调整前百拨的H螺丝，1/4圈这样的幅度慢慢调，调到这个档位不蹭为止。

3、那肯定是前拨没调好了！前拨调整（以SHIMANO DEORE LX为例）：按以下简单规律进行反复调试 H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。逆时针（旋出）：前拨臂远离坐管；顺时针（旋进）：前拨臂靠近坐管。

变速小盘有声音

齿轮啮合不良：当后变速器调整到最小飞时，如果齿轮的啮合不良，可能会引起响声。这可能是由于齿轮的位置不正确，或者齿轮的磨损造成的。

我的山地车是链条变速到后面第2个小盘（次小盘）时，用力踩踏时，才会有“咔”的一声，并伴随脚踏像踏空了一节链似的转动一小角度。我推测是后面第2小盘某个棘齿磨损变短了，或是链条某节变形变长了。

如果是小盘跳大盘（减速）出现的响声，如下图绿圈所示，将后拨内线张力螺丝往箭头方向调整（逆时针）微调。一点一点转动调节，摇动曲柄再逐级变速，留意还有没有变速不到位造成链条摩擦飞轮造成响声。

这种情况有几种：齿轮磨损，出现跳链。档位变换不当比如你前牙盘最大后面也是最大，肯定挂链条齿轮变形，转到特定位置会摩擦链条。

首先，我们不推荐小盘挂3以上的档位，在这种情况下变速时链条会和前拨外导板摩擦，所以出现有短时间异响很正常。sram的变速系统也会这样，人家就是故意设计成这个样子，让你知道变速完成了。

3080收割机无级变速盘怎么卸

1、拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。拆下换挡操纵装置和定位销。拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。拆下变速器吊架。交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。拆下密封螺钉。

2、福田雷沃收割机离合器主动盘这么拆：先拆下收割机的风罩和外壳，打开离合器顶部的盖子，将离合器线圈的连接钳卸下来，拆下输出轴上的轴套。

3、方法如下：将收割机停放在平坦的地面上，并将车斗垫在摆动轮下方，使摆动轮完全松开。找到液压行走马达两侧的高压油管，拆下其中一侧的高压油管。启动收割机，让液压行走马达进行卸压操作。

山地车前变速大盘直接掉小盘

1、可能齿已经磨了，你可以试试，拨上去别一下松手，保持一会。

2、自行车后变速大盘变小盘跳链的原因可能有以下几种： 后变速线的调节问题，可以尝试调整后拨上的调节螺丝，具体可参考网上的后拨调节教程。

3、山地车前拨链条无法升到大盘上可能有以下原因： 前拨高位限位螺丝（标有H的那个十字螺丝）太紧，逆时针转动，再试一下。 前拨拉线太松，逆时针转动左手指拨拉线根部的旋钮，试一下。

4、自行车前拨小盘换大盘时老脱链的原因可能是前拨的限位螺丝调整不到位。如果是从大盘片往最小盘片切换时发生掉链，说明低位限位螺丝太松，只需要适当拧紧该限位螺丝，调至可以顺畅换挡又不掉链即可。

5、首先，找个平头十字螺丝刀。看到喜马诺SIS前拨上面的两个螺丝了没。一个是H，一个是 L。 你拧H螺丝。调节到准确的位置就行。H螺丝——用来调整链条在最大盘片时的定位。